نقابة 'ا م ش' تهدد بالإضراب وتتهم وزير النقل

Discussion dans 'Info du bled' créé par ZIKAS, 23 Octobre 2006.

  1. ZIKAS

    ZIKAS Accro Membre du personnel

    J'aime reçus:
    117
    Points:
    63
    [img align=right]http://www.almaghribia.ma/Paper/Photos/20061022_B_Port%20de%20Casablanca1.jpg[/img]
    هدد عمال الشحن والتفريغ بالموانئ بالدخول في إضراب جديد، في حالة عدم تلقيهم، حسب قولهم "الجواب الكافي والصريح عاجلا حول المطالب التي تقدموا بها خلال الاجتماعين اللذين عقدوهما مع كريم غلاب، وزير النقل والتجهيز، وممثلين عن وزارة التجهيز (14 و18 أكتوبر الجاري)"

    وسجلت النقابة الوطنية لعمال الموانئ بالمغرب، المنضوية تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل، ما أسمته "غياب أجوبة واضحة لأسئلة أساسية خلال الاجتماعين، وعودة الضبابية للرؤية المستقبلية للوضع المينائي، ومحاولة فرض سياسة الأمر الواقع".

    وقال سعيد الحيرش، الكاتب العام للنقابة الوطنية لعمال الموانئ، إن الشغيلة "توصلت إلى أن هناك مؤامرة تحاك ضدها، يشارك فيها الوزير وشركة كوماناف، لتضييع الوقت ولفرض سياسة الأمر الواقع".

    وأعلن الحيرش، في تصريح لـ "الصحراء المغربية"، أنه منذ بدء التفكير في قانون إصلاح الموانئ، فتحت الوزارة مجموعة من الأوراش مع مكتب استغلال الموانئ لإعادة التأهيل، في حين أنها لم تفتح معنا نحن ولو ورشا واحدا.

    وأوضح سعيد الحيرش أن ممثلي النقابة، فوجئوا بالوزارة الوصية، تفرض عليهم في إطار القانون الجديد، الحوار مع مشغل لا تربطهم به أي صلة، وقال"فوجئنا بوجود شركة كوماناف التي لا تربطنا بها أي علاقة، في حين أن المشغل الحالي لعمال ومستخدمي وأطر قطاعنا هو شركات شحن وتفريغ البواخر بميناء الدار البيضاء المنضوية تحت لواء جميعة الوكلاء البحريين ومستودعي السفن ومقاولي الشحن والتفريغ التي تربطنا بها علاقة شغيلة مصونة ومضمونة باتفاقية جماعية وملحقاتها موقعة بين طرفي الإنتاج ومديرية الموانئ، وهي خمس شركات وليس اثنتين كما وقع اختزالهم".

    ومضى مفسرا"كما أن شركة كوماناف غير جاهزة لضمان كل مقتضيات الاتفاقية الجماعية المبرمة بين العمال والجمعية كما جاء في تصريح مسؤوليها خلال الاجتماع الأول".

    وأكد بيان للنقابة الوطنية لعمال الموانئ بالمغرب (إ م ش)، وجهت نسخة منه إلى وزير النقل والتجهيز، وتوصلت »الصحراء المغربية« بنسخة منه، أن "ضمانة العمل بالميناء غدت غير مضمونة ومهددة بالاندثار أمام المجال العملي الضيق الممنوح للشركة المقترحة، وما ترتب عنه قبل البداية من نية طرد نسبة تقارب الخمسين في المائة من العمال الحاليين تحت غطاء المغادرة الطوعية"، مشيرا إلى أن "الوضع المينائي المستقبلي بالشكل المقدم حاليا يرجى منه تأميم الموانئ المغربية وتقديمها في طبق من ذهب للشركات الأجنبية الكبرى، وهو ما يتناقض مع ما ينص عليه القانون".

    واعتبر البيان ذاته أن الفترة الانتقالية تحتاج إلى توضيح كامل وصريح من طرف الوزارة الوصية على مستوى الحركة التجارية للمتدخلين، معلنا أن النقابة"ستعتبر عدم تلقيها الجواب الكافي والصريح، تراجعا وزاريا عن الرغبتة في الإسراع لإيجاد حل توافقي قبل الموعد المحدد لتنفيذ القانون 02/15، وتماطلا واضحا يتوخى من خلاله وضع عمال شحن وتفريغ البواخر أمام الأمر الواقع".



    المغربية
     

Partager cette page