TAI T-129 ATAK

Discussion dans 'Bibliothèque Wladbladi' créé par titegazelle, 23 Juin 2018.

  1. titegazelle

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    TAI T-129 ATAK

    [​IMG]
    Rôle ; Hélicoptère d'attaque
    Constructeur : [​IMG] :Turquie [​IMG] : Italie TAI, Aselsan & Agusta
    Premier vol : 28 septembre 2009 (T-129 ATAK)
    Mise en service : Septembre 2012
    Nombre construit : 19
    Description : Exposition du T-129 ATAK au Salon international de l'aéronautique
    et de l'espace de Paris-Le Bourget
    Date : 24 June 2017
    Source : Own work
    Author : Turquieinfo
    Licence : Ce fichier est sous la licence Créative Commons
    Attribution - Partage dans les Mêmes Conditions 4.0 International.

    _____________________

    Le T-129 Atak est un hélicoptère d'attaque turc dérivé de la version de l'A.129 International développée sous transfert de technologie par Turkish Aerospace Industries (TAI), détentrice de tous les droits liés à la propriété intellectuelle, pour le compte de l'Armée de terre turque.

    Conception


    Le T-129 est une version de l'A.129 International développée sous transfert de technologie par TAI (Turkish Aerospace Industries), détentrice de tous les droits liés à la propriété intellectuelle, pour le compte de l'Armée de terre turque. Plus long que l'A.129, le T-129 utilise surtout une nouvelle turbine Rolls-Royce/Honeywell LHTEC T800 mise initialement au point pour le défunt programme d'hélicoptère de reconnaissance armé RAH-66 Comanche. Le premier des 5 prototypes de cette version a effectué son premier vol le 28 septembre 2009

    Les versions réalisées

    * T-129 est un hélicoptère d'attaque turc ayant pour base le A-129 international. Il sera construit et assemblé par TAI en Turquie. Les 30 premiers seront TUC-1, avec les appareils suivants seront TUC-2.
    * T-129 TUC-1 aura un ordinateur de mission autochtone, des contre mesure électronique national, Aselsan AselFLIR-300, casque de système de repérage Thales, et de missiles étrangers (soit Hellfire II ou Spike ER).
    * T-129 TUC-2 aura un ordinateur de mission autochtone, contre mesure national, Aselsan AselFLIR-300, casque système de repérage Aselsan AVCI, missile anti-char Roketsan UMTAS, et roquette à guidage laser Cirit Roketsan.
    * T129A est la désignation de l'armée turque pour la variante de soutien au combat du T129, neuf qui sera construit par le TAI.
    * T129B est la désignation de l'armée turque pour la variante multi-rôle du T129, 51 qui sera construit par le TAI.

    Utilisateurs

    [​IMG] Azerbaijan : 60 appareils T-129 déclaré commandé en 2013, aucune date de livraison annoncé en 2018 ;
    [​IMG] Turquie : 60 T-129A/B en commande ferme (livraison à partir de 2012) + 41 en option. Les A seront modernisés en B. La Jandarma doit recevoir un total de 18 unités, les 3 premiers sont livrés en avril 2018 ;
    [​IMG]
    Pakistan : En 2018, Le Pakistan commande 30 T-129 pour un montant de 1,5 milliards de $, justifié notamment par les difficultés du Bell AH-1 à plus de 8 000 pieds.

    Engagement

    Bataille d'Afrine

    Des T-129 sont engagés dans l'opération turque appelée par cette dernière "Rameau d'olivier", dans la bataille d'Afrine. Le 10 février 2018, un exemplaire de cet hélicoptère s'est écrasé dans la province turque de Hatay, frontalière de la Syrie, probablement après avoir été touché. Les deux pilotes sont décédés dans le crash.

    Crash

    Le 10 février 2018, lors de l'intervention militaire turque dans la province d'Afrine en Syrie, un T-129B s'est écrasé dans le sud de la province turque de Hatay, frontalière de la Syrie, après avoir été abattu par les YPG. Les deux pilotes sont décédés dans le crash. L'appareil appartenait à l'escadrille "Volkan Filo", de l'escadron "Taarruz Helikopter Taburu" basé sur la base aérienne de Malatya.

    Exportation potentielle


    [​IMG] : Arabie saoudite
    [​IMG] : Malaisie
    [​IMG] : Jordanie
    [​IMG] : Émirats arabes unis
    [​IMG] : Corée du Sud



     

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